Il existe trois catégories du permis moto : A1, A2 et A. Ces catégories requièrent différents examens et définissent la taille de la cylindrée autorisée à être conduite. Acheter son permis Moto en Ligne.
Depuis le 1er juin 2016, le permis moto A2 est obligatoire pour les motards souhaitant passer le permis moto A permettant de conduire une grosse cylindrée. Il est possible de passer par une formation accélérée pour obtenir le permis moto A2. Généralement, le permis moto est obtenu à partir de 18 ans à quelques exceptions près comme pour le permis AM. La plupart des pays de l’Union Européenne permet la conduite de cyclomoteurs dont la vitesse est limitée à 45 km / h à partir de 14 ans. Vous pouvez acheter un permis moto enregistré en préfecture maintenant. Découvrez comment faire pour acheter un permis de conduire en ligne en nous laissant un message.
Quand on commence à intéresser à la moto, on a généralement pas mal de question en tête. Cylindrée, puissance, Age légal, brigade, quelle moto, quel permis? Nous allons répondre à votre question de quel permis il faut pour conduire quel type de moto? Et plus particulièrement qu’est-ce que vous auriez droit avec votre permis A2?
Ce qu’il faut savoir est qu’il y’a 4 types de permis de moto. Le permis AM, A1, A2 et le permis A. et la séquence n’est pas forcément de quitter du AM au puis au A1 puis au A2 et au A.
C’est un permis pour les deux roues a puissance assez faible, puisque la cylindré maximum autorisée est de 50cm3. La puissance maximum est de 4kw. Mais pour faire simple, on est sur une puissance maximale en terme de vitesse limité à 45km/h. il y’a pas de rapport poids-puissance imposée, par contre il faut avoir au moins 14 ans pour obtenir le permis AM. La question suivante est celle de savoir s’il y’a un examen à passer ou pas?
A savoir, si on a passé n’importe qu’elle autre permis de conduire, que ce soit le permis voiture ou autre, c’est inclus dans tous les autres permis en France. Si par contre on n’a pas d’autre permis en poche, alors il faut regarder si on est née avant ou après 1988. Et en fonction on aura un BSR à passer ou pas.
C’est un permis destiné à la moto légère, celle dont la cylindrée ne dépasse pas 150 cm 3. En terme de puissance maximale nous sommes sur du 11 kW, autrement dit 14,9ch. Il faut aussi respecter un rapport poids- puissance maximale de 0.1kw/kg. Bien entendu c’est le poids de la moto et non votre poids à vous.
On peut accéder au permis A1 à partir de 16 ans. Pour y accéder c’est soit j’ai 2ans de permis B en poche auquel cas je dois m’acquitter d’une formation de 7h. Au cas où je n’ai pas ces 2ans de permis de voiture, alors il faudra passer un examen qui contient des épreuves hors circulation dit du plateau et en circulation.
C’est forcément celui qui vous intéresse le plus, le véritable permis moto. Il est destiné à la moto de puissance intermédiaire. Il y’a pas de cylindré maximum imposé, par contre il faut respecter une puissance maximum de 35kw c’est à dire 47.5ch. A noter que si ces 35kw provient du bridage de la moto, il faut que la moto une fois débridée sa puissance ne dépasse pas 70kw. Le rapport poids- puissance max à respecter est de 0.2kw/kg
On peut accéder au permis A2 à partir de 18 ans. Et pour l’obtenir il y’a un examen à passer qui contient les épreuves hors circulation qu’on appelle généralement le plateau et les épreuves en circulation.
Et pour finir le “saint graal” le permis qui permet de conduire toutes motos quel que soit sa puissance est le permis A. c’est celui-là qu’on appelle le permis gros “Q”. Pour y accéder il y’a vraiment pas de critère d’âge minimum indiquée dans la loi, mais il faut avoir 2 ans de permis A2 au compteur, c’est obligatoire. Donc en termes de limite théorique, on a 18 ans + 2 ans donc 20 ans. Et même avec c’est deux ans de permis A2 au compteur, ce n’est pas automatique. Il faut passer une formation de 7 heures qui s’appelle la passerelle A2 vers A. Une fois cette passerelle passée, vous avez accès à toutes les motos dont vous rêvez.
Réforme du permis moto : en 2020, le permis moto a changé de bout en bout. Code de la route, plateau, circulation, équipement motard… tout le permis A2 y est passé!
En 2020, le gouvernement a changé notre permis moto. Plateau et circulation ont été mis à jour sous prétexte qu’il faut améliorer la sécurité routière pour les motocyclistes.
La réalité est complètement différente. La véritable motivation est avant tout la productivité de l’examinateur. Modification de la structure des examens pour réduire le temps requis par étudiant, afin que plus d’étudiants réussissent chaque heure.
Dans le même temps, de nombreux obstacles se dressent sur le chemin des étudiants pour obtenir un permis moto :
Obtenir un permis moto devient de plus en plus difficile
Le coût des cours augmente
Un soutien de plus en plus inexistant
La pression des examens augmente
Et une fois qu’un permis moto est enfin disponible, les gilets airbag ne sont toujours pas subventionnés, et les toboggans d’autoroute ne sont toujours pas doublés pour éviter de décapiter les motards en cas d’accident.